Qendra e Lajmeve

Filtri i ajrit të kondicionuar ndërrohet çdo 10,000 kilometra. Filtrat e ajrit të kondicionuar që përdoren për më shumë se 10,000 kilometra do të bllokohen plotësisht me ndotës, kështu që ato duhet të zëvendësohen rregullisht. Dështimi për të zëvendësuar rregullisht filtrin e ajrit të kondicionuar do të ndikojë seriozisht në cilësinë e ajrit në makinë dhe shoferi do të ndihet lehtësisht i lodhur. Xhamat e makinës janë të prirura ndaj mjegullimit. Siguria dhe komoditeti i drejtimit janë reduktuar shumë,
Në mënyrë që motori të funksionojë normalisht, duhet të thithet një sasi e madhe e ajrit të pastër. Nëse ajri është i dëmshëm për motorin (pluhuri, koloid, alumini, hekuri i acidifikuar, etj.) duke u thithur do të rrisë ngarkesën e lëvizjes së montimit të cilindrit dhe pistonit, duke shkaktuar konsumim jonormal të montimit të cilindrit dhe pistonit dhe përzierjen e rëndë me vajin. , duke shkaktuar konsum më të madh, duke çuar në përkeqësimin e performancës së motorit dhe shkurtimin e jetëgjatësisë së motorit për të parandaluar konsumimin e motorit. Në të njëjtën kohë, filtri i ajrit ka gjithashtu një funksion të reduktimit të zhurmës.

Funksioni i filtrit të ajrit të kondicionuar: Përdoret për të filtruar ajrin në kabinë dhe qarkullimin e ajrit brenda dhe jashtë kabinës. Shfrytni ajrin në kabinë ose futuni në kabinë

Funksioni i filtrit të ajrit të kondicionuar: Përdoret për të filtruar ajrin në kabinë dhe qarkullimin e ajrit brenda dhe jashtë kabinës. Hiqni ajrin në kabinë ose pluhurin që hyn në ajrin në kabinë. Papastërtitë, era e tymit, poleni etj., sigurojnë shëndetin e pasagjerëve dhe largojnë aromat e veçanta në kabinë. Në të njëjtën kohë, filtri i kondicionerit ka edhe funksionin e parandalimit të atomizimit të xhamit të përparmë.

Roli i filtrit të vajit: Si pjesë përbërëse e motorit me djegie të brendshme, ai luan një rol shumë të rëndësishëm në sistemin e lubrifikimit. Mund të përziejë mbeturinat e konsumimit të metalit, grimcat e karbonit dhe koloidet që prodhohen gradualisht nga vaji i motorit gjatë procesit të djegies së motorit dhe t'i përziejë ato në vajin e motorit. Prisni që papastërtitë të filtrohen. Këto papastërti do të përshpejtojnë konsumimin e pjesëve të lëvizshme dhe do të bllokojnë lehtësisht qarkun e vajit lubrifikues. Filtri i vajit siguron funksionimin normal të motorit me djegie të brendshme, përmirëson shumë jetëgjatësinë e motorit me djegie të brendshme dhe zgjat jetëgjatësinë e komponentëve të tjerë.

Roli i filtrit të karburantit: Roli i filtrit të karburantit është të filtojë karburantin (benzinë, naftë) të nevojshme për djegien e motorit, të parandalojë hyrjen e lëndëve të huaja si pluhuri, pluhuri metalik, lagështia dhe lënda organike në motor dhe konsumimi i motorit , Duke shkaktuar rezistencë ndaj sistemit të furnizimit me karburant.