Qendra e Lajmeve

Sa dini për filtrat e ajrit?

Elementi i filtrit të ajrit është një lloj filtri, i njohur edhe si fishek i filtrit të ajrit, filtër ajri, stil etj. Përdoret kryesisht për filtrimin e ajrit në lokomotiva inxhinierike, automobila, lokomotiva bujqësore, laboratorë, dhoma sterile operative dhe salla të ndryshme operative.

Llojet e filtrave të ajrit

Sipas parimit të filtrimit, filtri i ajrit mund të ndahet në llojin e filtrit, llojin centrifugal, llojin e banjës së vajit dhe llojin e përbërjes. Filtrat e ajrit të përdorur zakonisht në motorë përfshijnë kryesisht filtrat e ajrit të banjës së vajit inercial, filtrat e ajrit të thatë prej letre dhe filtrat e ajrit të elementit të filtrit poliuretani.

Filtri i ajrit të banjës së vajit inercial i është nënshtruar filtrimit me tre faza: filtrimi inercial, filtrimi i banjës së vajit dhe filtrimi i filtrit. Dy llojet e fundit të filtrave të ajrit filtrohen kryesisht përmes elementit të filtrit. Filtri i ajrit të banjës me vaj inercial ka avantazhet e rezistencës së vogël të marrjes së ajrit, mund të përshtatet me mjedisin e punës me pluhur dhe rërë dhe ka një jetë të gjatë shërbimi.

Megjithatë, ky lloj filtri ajri ka efikasitet të ulët të filtrimit, peshë të rëndë, kosto të lartë dhe mirëmbajtje të papërshtatshme, dhe është eliminuar gradualisht në motorët e automobilave. Elementi i filtrit të filtrit të ajrit të thatë prej letre është bërë nga letër filtri mikroporoze e trajtuar me rrëshirë. Letra e filtrit është poroze, e lirshme, e palosur, ka një forcë të caktuar mekanike dhe rezistencë ndaj ujit, dhe ka avantazhet e efikasitetit të lartë të filtrimit, strukturës së thjeshtë, peshës së lehtë dhe kostos së ulët. Ka avantazhet e kostos së ulët dhe mirëmbajtjes së përshtatshme, etj. Është filtri ajri më i përdorur për automobila aktualisht.

Elementi i filtrit poliuretani Elementi i filtrit të filtrit të ajrit është bërë nga poliuretani i butë, poroz, në formë sfungjeri me kapacitet të fortë absorbues. Ky filtër ajri ka avantazhet e një filtri ajri të thatë letre, por ka forcë të ulët mekanike dhe përdoret në motorët e makinave. përdoret më gjerësisht. Disavantazhi i dy filtrave të fundit të ajrit është se ata kanë një jetëgjatësi më të shkurtër dhe nuk janë të besueshëm në punën në kushte të vështira mjedisore.