Qendra e Lajmeve

Shumë pronarë makinash kanë këtë dyshim: kur zëvendësoni filtrin pas sigurimit, është shumë e shtrenjtë të ndryshoni pjesët origjinale të fabrikës në dyqanin 4S. A ka ndonjë problem për ta zëvendësuar me pjesë të markave të tjera? Në fakt, tre filtrat e përdorur nga kompanitë e makinave aktualisht ofrohen nga vetëm disa fabrika të mëdha. Pasi të njohim markën e përdorur nga makina origjinale, mund ta blejmë vetë pa pasur nevojë të kthehemi në dyqanet 4S për të pranuar çmimin e atyre gropave.

Përpara se të dimë markën e filtrit, le të shqyrtojmë ndikimin e filtrit të poshtëm në automjet.
Funksioni kryesor i filtrit të ajrit të kondicionuar është të filtrojë të gjitha llojet e grimcave dhe gazeve helmuese në ajrin që kalojnë përmes sistemit të ventilimit të ajrit të kondicionuar. Për ta vënë atë në perspektivë, është si mushkëritë e një makine që thith ajër. Nëse përdoret një filtër i keq i kondicionerit, është e barabartë me instalimin e një "mushkërie" të keqe, e cila nuk mund të heqë në mënyrë efektive gazrat toksike në ajër dhe është e prirur për rritjen e mykut dhe baktereve. Në një mjedis të tillë për një kohë të gjatë, do të ndikojë keq në shëndetin si për mua ashtu edhe për familjen time.

Në përgjithësi, mjafton të ndërroni filtrin e kondicionerit një herë në vit. Nëse pluhuri i ajrit është i madh, cikli i zëvendësimit mund të shkurtohet sipas rastit.
Filtri i ulët i lirë i vajit mund të shkaktojë që motori të konsumojë efektin e filtrit të vajit për vajin nga filtri i filtrit të vajit nga papastërtitë e dëmshme, për të pastruar boshtin e gungës së furnizimit me vaj, shufrën lidhëse, pistonin, boshtin me gunga dhe mbushësin është kopje sportive e efektit të lubrifikimit, ftohjes dhe pastrimit , në mënyrë që të zgjasë jetën e këtyre pjesëve. Nëse zgjidhet filtri i vajit me defekt, papastërtitë në vaj do të hyjnë në ndarjen e motorit, gjë që përfundimisht do të çojë në konsumim të rëndë të motorit dhe duhet të kthehet në fabrikë për riparim.

Filtri i vajit nuk ka nevojë të zëvendësohet veçmas në kohë të zakonshme. Ai duhet vetëm të zëvendësohet së bashku me filtrin e vajit kur ndërroni vajin.
Filtri inferior i ajrit do të rrisë konsumin e karburantit dhe do të zvogëlojë fuqinë e automjetit
Në atmosferë ka të gjitha llojet e gjërave të huaja, si gjethet, pluhuri, kokrrat e rërës e kështu me radhë. Nëse këto trupa të huaj hyjnë në dhomën e djegies së motorit, ato do të rrisin konsumin dhe prishjen e motorit, duke ulur kështu jetën e motorit. Një filtër ajri është një komponent automobilistik që përdoret për të filtruar ajrin që hyn në dhomën e djegies. Nëse zgjidhet filtri i keq i ajrit, rezistenca e hyrjes do të rritet dhe fuqia e motorit do të ulet. Ose rrit konsumin e karburantit, dhe shumë e lehtë për të prodhuar akumulimin e karbonit.

Jeta e shërbimit të filtrit të ajrit ndryshon sipas kushteve lokale të ajrit, por maksimumi nuk është më shumë se 1 vit dhe automjeti duhet të ndërrohet pasi distanca e tij e drejtimit të jetë jo më shumë se 15,000 kilometra.

Filtri i dëmtuar i karburantit do ta bëjë automjetin të paaftë të nisë
Funksioni i filtrit të karburantit është të heqë papastërtitë e ngurta si oksidi i hekurit dhe pluhuri që përmban karburanti dhe të parandalojë bllokimin e sistemit të karburantit (veçanërisht grykën). Nëse përdorimi i filtrave të karburantit me cilësi të dobët, papastërtitë në karburant nuk mund të filtrohen në mënyrë efektive, gjë që do të çojë në bllokimin e rrugëve të naftës dhe automjetet nuk do të nisin për shkak të presionit të pamjaftueshëm të karburantit. Filtra të ndryshëm të karburantit kanë cikle të ndryshme ndërrimi dhe ne rekomandojmë që ato të ndërrohen çdo 50,000 deri në 70,000 km. Nëse karburanti i përdorur nuk është i mirë për një kohë të gjatë, cikli i zëvendësimit duhet të shkurtohet.

Pjesa më e madhe e "pjesëve origjinale" prodhohen nga furnizuesi i pjesëve
Duke njohur pasojat negative të filtrave me cilësi të dobët, këtu janë disa nga markat kryesore në treg (pa renditje të veçantë). Shumica e pjesëve origjinale të automjeteve prodhohen nga këto marka të zakonshme.

Përfundim: në fakt, shumica e përbërësve origjinalë të filtrave të automobilave prodhohen nga markat kryesore në treg. Të gjithë kanë të njëjtin funksion dhe material. Dallimi është nëse ka fabrikën origjinale në paketim dhe çmimin në momentin e zëvendësimit. Pra, nëse nuk doni të shpenzoni shumë para, përdorni filtra të bërë nga këto marka të zakonshme.