Qendra e Lajmeve

Filtrat hidraulikë të vajit janë përdorur gjerësisht në jetën tonë të përditshme. Të gjithë e dimë se filtrat hidraulikë të vajit janë lëndë konsumuese dhe shpesh hasin probleme të ndryshme bllokimi, duke na shkaktuar shumë telashe. Për të zgjatur jetën e tij të shërbimit, duhet të dimë disa njohuri për mirëmbajtjen. Për shembull, kujdesuni të shpëlani rezervuarin e karburantit dhe linjat e sistemit nëse zakonisht duhet të zëvendësohet menjëherë pas një bllokimi. Kur mbushni karburant, përdorni pajisjen e karburantit me një filtër. Mos lejoni që vaji në rezervuarin e karburantit të vijë në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin dhe mos përzieni vajin e vjetër dhe të ri. Dëshironi të mësoni më shumë rreth mirëmbajtjes së filtrit të vajit hidraulik?

Filtri hidraulik i vajit

A. Elementet e filtrit hidraulik përdoren në sistemin hidraulik për të hequr grimcat dhe papastërtitë e gomës në sistem për të siguruar pastërtinë e sistemit hidraulik. Vaji hidraulik duhet të filtrohet kur mbushet me karburant dhe mjeti i karburantit duhet të jetë i pastër në mënyrë të besueshme. Filtri në portën e mbushjes së rezervuarit hidraulik nuk mund të hiqet për të rritur shkallën e mbushjes. Personeli i karburantit duhet të përdorë doreza dhe kominoshe të pastra.

B. Sigurohuni që vaji hidraulik të mos përdoret në temperaturë të lartë; vaji do të oksidohet me shpejtësi dhe do të përkeqësohet në temperaturë të lartë; filtri i ajrit në stacionin hidraulik duhet të përdorë një filtër që mund të filtrojë grimcat dhe lagështinë në të njëjtën kohë; është në dispozicion në treg;

C. Vaji i pastër i sistemit hidraulik duhet të përdorë të njëjtin vaj hidraulik si sistemi i përdorur. Temperatura e vajit është midis 45 dhe 80°C. Përdorni një rrjedhje të lartë për të hequr sa më shumë papastërti të jetë e mundur. Sistemi hidraulik duhet të pastrohet më shumë se 3 herë. Pas pastrimit, i gjithë vaji do të lirohet nga sistemi kur vaji të nxehet. Pastroni filtrin pas pastrimit dhe mbusheni me vaj të ri pasi të keni zëvendësuar elementin e filtrit me një të ri.

Elementi i filtrit hidraulik të vajit 2

SHËNIM: Elementi i filtrit është fillimisht një artikull i konsumueshëm dhe zakonisht duhet të zëvendësohet menjëherë pasi të bllokohet. Vini re se rezervuari i karburantit dhe tubacionet e sistemit janë shpëlarë. Kur mbushni karburant, mos lejoni që vaji në rezervuarin e karburantit të vijë në kontakt të drejtpërdrejtë me ajrin përmes një pajisjeje karburanti me një filtër dhe mos përzieni vajin e vjetër dhe të ri. Zgjatja e jetës së elementit të filtrit gjithashtu ndihmon.

Metoda e mirëmbajtjes së filtrit hidraulik të vajit është si më poshtë:

1. Përpara se të zëvendësoni vajin origjinal hidraulik, kontrolloni elementin e filtrit të kthimit të vajit, elementin e filtrit të thithjes së vajit, elementin e filtrit pilot dhe shikoni nëse ka tallash hekuri, tallash bakri ose papastërti të tjera. Në disa raste, komponentët hidraulikë mund të dështojnë. Pas zgjidhjes së problemeve, pastroni sistemin.

2. Kur ndërroni vajin hidraulik, të gjithë filtrat e vajit hidraulik (filtri i vajit të kthimit, filtri i thithjes së vajit, filtri pilot) duhet të ndërrohen njëkohësisht, përndryshe nuk do të thotë zëvendësim.

3. Dalloni etiketat e vajit hidraulik. Etiketa të ndryshme nuk do të përziejnë marka të ndryshme vaji hidraulik. Ato mund të reagojnë dhe të përkeqësohen dhe të prodhojnë flok. Vaj ekskavatori i rekomanduar.

4. Para mbushjes me karburant, duhet të instalohet një filtër thithës vaji. Gryka e mbuluar nga filtri thithës të çon drejtpërdrejt në pompën kryesore. Nëse papastërtitë janë të lehta, pompa kryesore do të përshpejtohet dhe pompa do të konsumohet.

5. Shtoni vajin në pozicionin standard, zakonisht ka një matës të nivelit të vajit në rezervuarin e vajit hidraulik, ju lutemi referojuni matësit të nivelit. Kushtojini vëmendje mënyrës se si parkoni. Në mënyrë tipike, të gjithë cilindrat tërhiqen, d.m.th., parakrahu, kova shtrihen plotësisht dhe ulen.

6. Pas mbushjes me karburant, kushtojini vëmendje shkarkimit të pompës kryesore. Përndryshe, i gjithë automjeti nuk do të lëvizë për një periudhë kohore. Mënyra për të ajrosur ajrin është të lironi montimin direkt në majë të pompës kryesore dhe të mbushni drejtpërdrejt.