Për shkak se letra filtruese duhet të jetë nën presion për një kohë të gjatë gjatë punës, është e nevojshme të gjendet një mënyrë për të rritur forcën e letrës filtri, përndryshe ajo do të kalbet lehtësisht. Prandaj, letra industriale e filtrit duhet të përpunohet me procesin e "zhytjes"!
https://youtube.com/shorts/XyT4-CDDFzY?feature=share
Sipas proceseve të ndryshme, ajo mund të ndahet në dy kategori: letër filtri e ngurtësuar dhe letër filtri e pa kuruar. Letra e filtrit e tharë përgjithësisht ngopet me rrëshirë fenolike dhe më pas piqet në një temperaturë prej 150-180 gradë për rreth 15 minuta për të kuruar rrëshirën dhe për të rritur mprehtësinë e letrës filtri. Këtu doli "letër filtri e kuruar"!
"Letër filtri i tharë" trajtohet me temperaturë të lartë dhe fijet e letrës janë pothuajse plotësisht të mbuluara me rrëshirë. "Letër filtri jo e ngurtësuar" në përgjithësi përdor rrëshirë polivinil acetate si agjent ngopëse dhe përfundon duke pikuar natyrshëm pas ngopjes. Prandaj, fortësia dhe ngurtësia e letrës së filtrit nuk janë aq të mira sa "letër filtri e kuruar". Për më tepër, "letër filtri e pa kuruar" thithet lehtë ujin dhe bëhet e lagësht, dhe në të njëjtën kohë, rezistenca e saj ndaj temperaturës së lartë nuk është aq e mirë sa "letër filtri e kuruar". Materialet e këtyre dy llojeve të letrës filtri janë të njëjta, por procesi i mëpasshëm i impregnimit është krejtësisht i ndryshëm! ——“Letra filtri e tharë” është padyshim më e mirë, më e papërshkueshme nga uji, rezistente ndaj acideve, rezistente ndaj temperaturave të ulëta, rezistente ndaj temperaturave të larta dhe rezistente ndaj alkaleve.
Filtri i ajrit Pawelson® përdor letër filtri Ahlstrom dhe letra filtri është tharë në temperaturë të lartë, pavarësisht se motori juaj ka të bëjë me mjedise të vështira, ai gjithmonë do të sigurojë që motori juaj të ketë performancë të lartë.
Koha e postimit: Shkurt-15-2023