Instalimi dhe përdorimi i filtrit të ajrit
Elementi i filtrit të ajrit është një lloj filtri, i njohur edhe si fishek i filtrit të ajrit, filtër ajri, stil, etj. Përdoret kryesisht për filtrimin e ajrit në lokomotiva inxhinierike, automobila, lokomotiva bujqësore, laboratorë, dhoma sterile operative dhe salla të ndryshme operacioni me saktësi.
Motori i filtrit të ajrit duhet të thithë shumë ajër gjatë procesit të punës. Nëse ajri nuk filtrohet, pluhuri i pezulluar në ajër thithet në cilindër, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e grupit të pistonit dhe cilindrit. Grimcat më të mëdha që hyjnë midis pistonit dhe cilindrit mund të shkaktojnë "tërheqje" serioze të cilindrit, gjë që është veçanërisht e rëndë në mjediset e punës së thatë dhe me rërë.
Filtri i ajrit është i instaluar përpara karburatorit ose tubit të marrjes dhe luan rolin e filtrimit të pluhurit dhe rërës në ajër, në mënyrë që të sigurohet që ajri i mjaftueshëm dhe i pastër të hyjë në cilindër.
Instalimi dhe përdorimi i filtrit të ajrit
1. Kur elementi i filtrit të ajrit është i instaluar, pavarësisht nëse është i lidhur me fllanxha, tub gome ose lidhje direkte midis filtrit të ajrit dhe tubit të marrjes së motorit, ai duhet të jetë i ngushtë dhe i besueshëm për të parandaluar rrjedhjen e ajrit. Guarnicionet e gomës duhet të instalohen në të dy skajet e elementit të filtrit; Mos e shtrëngoni tepër dadon e krahut të kutisë së filtrit për të shmangur shtypjen e elementit të filtrit të letrës.
2. Gjatë mirëmbajtjes së elementit të filtrit të ajrit, elementi i filtrit të letrës nuk duhet të pastrohet në vaj, përndryshe elementi i filtrit të letrës do të dështojë dhe është e lehtë të shkaktohet një aksident me shpejtësi. Gjatë mirëmbajtjes, përdorni vetëm metodën e dridhjes, metodën e furçës së butë ose metodën e kthimit të ajrit të kompresuar për të hequr pluhurin dhe papastërtitë e ngjitura në sipërfaqen e elementit të filtrit të letrës.
3. Kur elementi i filtrit të ajrit është në përdorim, është e nevojshme të parandalohet rreptësisht që filtri i ajrit të bërthamës së letrës të laget nga shiu, sepse pasi bërthama e letrës thith shumë ujë, do të rrisë shumë rezistencën e marrjes së ajrit dhe do të shkurtojë mision. Përveç kësaj, filtri i ajrit me bërthamë letre nuk duhet të bjerë në kontakt me vajin dhe zjarrin.
Disa motorë automjetesh janë të pajisur me një filtër ajri ciklon. Mbulesa plastike në fund të elementit të filtrit të letrës është një qefin. Tehet në mbulesë bëjnë që ajri të rrotullohet dhe 80% e pluhurit ndahet nën veprimin e forcës centrifugale dhe mblidhet në kolektorin e pluhurit. Midis tyre, pluhuri që arrin në elementin e filtrit të letrës është 20% e pluhurit të thithur, dhe efikasiteti total i filtrimit është rreth 99.7%. Prandaj, kur mirëmbani filtrin e ajrit të ciklonit, kini kujdes që të mos humbisni qefinin plastik në elementin e filtrit.
QS NR. | SK-1055A |
OEM NR. | CATERPILLAR 132-7166 CATERPILLAR 6I-2507 FORD 9576P532507 |
REFERENCA KRYQ | AF25288M P532507 RS3512 E1548L |
APLIKACIONI | Buldozer CATERPILLAR |
DIAMETRI I JASHTËM | 317 ( MM ) |
DIAMETRI I BRENDSHËM | 209 (MM) |
LARTËSIA E PËRGJITHSHME | 379/392 ( MM ) |
QS NR. | SK-1055B |
OEM NR. | CATERPILLAR 6I2508 |
REFERENCA KRYQ | AF25289M P532508 RS3513 |
APLIKACIONI | Dozer CATERPILLAR |
DIAMETRI I JASHTËM | 209/199 (MM) |
DIAMETRI I BRENDSHËM | 153 ( MM ) |
LARTËSIA E PËRGJITHSHME | 302 ( MM ) |