Qendra e produkteve

Pse duhet ndryshuar filtri?

Kohët e fundit kam parë shumë të flitet për këtë lloj gjëje. Por shumë njerëz nuk dinë të zgjedhin, prodhuesit e filtrave PAWELSON® do t'ju shpjegojnë sot:

Filtri i vajit ndodhet në sistemin e lubrifikimit të motorit. Në rrjedhën e sipërme të tij është pompa e vajit, dhe në rrjedhën e poshtme janë pjesët e ndryshme të motorit që duhet të lubrifikohen. Funksioni i tij është të filtrojë papastërtitë e dëmshme në vaj nga tigani i vajit dhe të furnizojë me vaj të pastër boshtin me gunga, shufrën lidhëse, boshtin me gunga, mbushësin, unazën e pistonit dhe çiftet e tjera lëvizëse, i cili luan rolin e lubrifikimit, ftohjes dhe pastrimit. Zgjatni jetën e këtyre komponentëve. Filtri i ajrit është kryesisht përgjegjës për heqjen e papastërtive të grimcave nga ajri. Kur makina e pistonit (motori me djegie të brendshme, kompresori reciprok, etj.) është duke punuar, nëse ajri i thithur përmban pluhur dhe papastërti të tjera, do të përkeqësojë konsumimin e pjesëve, prandaj duhet të instalohet një filtër ajri.

PAWELSON®, një prodhues kinez i filtrave, tha se filtri i ajrit përbëhet nga një element filtri dhe një strehë. Kërkesat kryesore të filtrit të ajrit janë efikasiteti i lartë i filtrimit, rezistenca e ulët e rrjedhjes dhe përdorimi i vazhdueshëm për një kohë të gjatë pa mirëmbajtje. Filtri i karburantit është i lidhur në seri në tubacionin midis pompës së karburantit dhe hyrjes së trupit të mbytjes. Funksioni i filtrit të karburantit është të filtrojë oksidin e hekurit që gjendet në karburant. Struktura e filtrit të karburantit përbëhet nga një guaskë alumini dhe një kllapa me çelik inox brenda. Kllapa është e pajisur me një letër filtri me efikasitet të lartë. , për të rritur zonën e rrjedhës. Filtrat EFI nuk mund të përdoren me filtrat e karburatorit. Për shkak se filtri EFI shpesh mban presionin e karburantit prej 200-300 KPA, forca kompresive e filtrit në përgjithësi kërkohet të arrijë më shumë se 500 KPA, ndërsa filtri i karburatorit nuk ka nevojë të arrijë një presion kaq të lartë.

Sipas PAWELSON®, ka papastërti të ndryshme në benzinën e përgjithshme dhe disa papastërti do të depozitohen në rezervuarin e karburantit pas përdorimit afatgjatë. Arsyet e mësipërme do të ndikojnë në cilësinë e benzinës. Funksioni i rrjetës së benzinës është të filtrojë papastërtitë e mësipërme. Benzina në rezervuarin e karburantit arrin në dhomën e djegies së motorit përmes filtrimit të rrjetës së benzinës dhe pastërtia dhe pastërtia e saj mund të garantohen në mënyrë efektive.