Përdoret për të filtruar ndotësit që mund të pushtojnë valvulat dhe komponentët e tjerë dhe mund të përballojnë presionin e punës dhe presionin e goditjes në valvul.
Thith lagështinë.Për shkak se materiali filtrues i përdorur në elementin e filtrit përfshin pambuk me fibra xhami, letër filtri, mëngë pambuku të thurura dhe materiale të tjera filtri, këto materiale kanë funksionin e absorbimit.Pambuku me fibër qelqi mund të thyejë sporet e vajit dhe të ndajë ujin, dhe materialet e tjera mund të thithin ujin., i cili luan një rol në filtrimin e lagështisë në vaj.
Nëse elementi i filtrit nuk mund të filtrojë plotësisht ujin në vaj, ai do të përdoret me elementin e filtrit ndarës.
Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje kur instaloni elementin e filtrit
(1) Përpara instalimit, kontrolloni nëse elementi i filtrit është i dëmtuar dhe nëse unaza O është në gjendje të mirë.
(2) Kur instaloni elementin e filtrit, mbani duart tuaja të pastra ose vishni doreza të pastra.
(3) Vazelina mund të lyhet në pjesën e jashtme të unazës O përpara instalimit për të lehtësuar instalimin.
(4) Kur instaloni elementin e filtrit, mos e hiqni qesen plastike të ambalazhit, por tërhiqeni qesen plastike mbrapa dhe pasi koka e sipërme të rrjedhë, mbajeni kokën e poshtme të elementit të filtrit me dorën e majtë dhe trupin e elementit të filtrit me me dorën e djathtë dhe vendoseni elementin e filtrit në mbajtësen e elementit të filtrit të tabakasë Brenda, shtypni fort, hiqni qesen plastike pas instalimit.
1. Në cilat rrethana të veçanta ju duhet të ndërroni filtrin e vajit dhe filtrin e karburantit?
Filtri i karburantit është për të hequr oksidin e hekurit, pluhurin dhe magazinat e tjera në karburant, për të parandaluar bllokimin e sistemit të karburantit, për të zvogëluar konsumin mekanik dhe për të siguruar funksionimin e qëndrueshëm të motorit.
Në rrethana normale, cikli i zëvendësimit të elementit të filtrit të karburantit të motorit është 250 orë për funksionimin e parë dhe çdo 500 orë pas kësaj.Koha e zëvendësimit duhet të kontrollohet në mënyrë fleksibël sipas klasave të ndryshme të cilësisë së karburantit.
Kur matësi i presionit të elementit të filtrit alarmon ose tregon se presioni është jonormal, është e nevojshme të kontrolloni nëse filtri është jonormal dhe nëse po, ai duhet të ndryshohet.
Kur ka rrjedhje ose këputje dhe deformim në sipërfaqen e elementit të filtrit, është e nevojshme të kontrollohet nëse filtri është jonormal dhe nëse po, ai duhet të zëvendësohet.
2. Sa më i lartë të jetë saktësia e filtrimit të elementit të filtrit të vajit, aq më mirë?
Për një motor ose pajisje, një element i duhur filtri duhet të arrijë një ekuilibër midis efikasitetit të filtrimit dhe kapacitetit të mbajtjes së hirit.Përdorimi i një elementi filtri me saktësi të lartë filtrimi mund të shkurtojë jetën e shërbimit të elementit të filtrit për shkak të kapacitetit të ulët të hirit të elementit të filtrit, duke rritur kështu rrezikun e bllokimit të parakohshëm të elementit të filtrit të vajit.
3. Cili është ndryshimi midis filtrit të ulët të vajit dhe karburantit dhe filtrit të pastër të vajit dhe karburantit në pajisje?
Elementët e filtrit të vajit dhe karburantit të pastër mund të mbrojnë në mënyrë efektive pajisjet dhe të zgjasin jetën e shërbimit të pajisjes;Elementet inferiorë të vajit dhe filtrit të karburantit nuk mund të mbrojnë mirë pajisjen, të zgjasin jetën e shërbimit të pajisjes dhe madje të përkeqësojnë përdorimin e pajisjes.
4. Çfarë përfitimesh mund t'i sjellë makinës përdorimi i filtrit të vajit dhe karburantit me cilësi të lartë?
Përdorimi i elementëve të filtrit të vajit dhe karburantit me cilësi të lartë mund të zgjasë në mënyrë efektive jetën e pajisjes, të zvogëlojë kostot e mirëmbajtjes dhe të kursejë para për përdoruesit.
5. Pajisja ka kaluar periudhën e garancisë dhe është përdorur për një kohë të gjatë.A është e nevojshme të përdoren elementë filtri me cilësi të lartë?
Motorët me pajisje më të vjetra janë më të prirur ndaj konsumimit, duke rezultuar në tërheqje të cilindrit.Si rezultat, pajisjet e vjetra kërkojnë filtra me cilësi të lartë për të stabilizuar konsumin në rritje dhe për të ruajtur performancën e motorit.
Përndryshe, do t'ju duhet të shpenzoni një pasuri për riparime, ose do t'ju duhet të hiqni motorin tuaj herët.Duke përdorur elementë origjinalë të filtrit, mund të siguroheni që kostot totale të funksionimit (kostoja totale e mirëmbajtjes, riparimit, riparimit dhe amortizimit) të minimizohen dhe gjithashtu mund të zgjasni jetën e motorit tuaj.
6. Përderisa elementi i filtrit është i lirë, a mund të instalohet në motor në gjendje të mirë?
Shumë prodhues vendas të elementeve të filtrit thjesht kopjojnë dhe imitojnë madhësinë gjeometrike dhe pamjen e pjesëve origjinale, por nuk u kushtojnë vëmendje standardeve inxhinierike që elementi i filtrit duhet të plotësojë, ose madje nuk e kuptojnë përmbajtjen e standardeve inxhinierike.
Elementi i filtrit është krijuar për të mbrojtur sistemin e motorit.Nëse performanca e elementit të filtrit nuk mund të përmbushë kërkesat teknike dhe efekti i filtrimit humbet, performanca e motorit do të reduktohet ndjeshëm dhe jeta e shërbimit të motorit do të shkurtohet.
Për shembull, jeta e një motori me naftë lidhet drejtpërdrejt me sasinë e pluhurit që "hahet" përpara dëmtimit të motorit.Prandaj, elementët joefikas dhe inferiorë të filtrit do të bëjnë që më shumë revista të hyjnë në sistemin e motorit, duke rezultuar në një riparim të hershëm të motorit.
7. Elementi i filtrit i përdorur nuk solli asnjë problem në makinë, ndaj a është e panevojshme që përdoruesi të shpenzojë më shumë para për të blerë një element filtri me cilësi të lartë?
Ju ndoshta nuk do të shihni menjëherë efektet e një elementi filtri joefikas dhe me cilësi të ulët në motorin tuaj.Motori mund të duket se funksionon normalisht, por papastërtitë e dëmshme mund të kenë hyrë tashmë në sistemin e motorit dhe të kenë filluar të shkaktojnë gërryerje, ndryshk, konsum, etj.
Koha e postimit: Mar-17-2022