Qendra e Lajmeve

Të gjithë e dimë se puna e motorit të ekskavatorit kërkon shumë ajër dhe pastërtia e ajrit në fakt luan një rol vendimtar në punën e motorit të ekskavatorit.Filtri i ajrit të ekskavatorit është e vetmja pajisje që lidh motorin dhe ajrin e jashtëm me filtrin.Filtri i ajrit që kam sjellë këtu është në fakt një produkt i instaluar në shiritin Kobelco 200.Më pas sot flas kryesisht për strukturën, përdorimin dhe materialet e tij dhe më pas do ta diskutoj sipas disa pyetjeve të zakonshme të miqve ekskavator.

filtri i ajrit të ekskavatorit

Ekzistojnë dy lloje të filtrave të ajrit

Pjesa e parë e madhe është filtri, të cilin e kam ndarë tashmë, duke mbrojtur rrjetën e jashtme dhe të brendshme.

Artikulli i dytë më i madh është letra filtri.Në fakt, në treg ka në përgjithësi katër lloje materialesh të përdorura në letrën e filtrit të ajrit.E para është ajo që shihet tani, pra pllaka rezistente ndaj gjurmëve të gishtave dhe lloji i dytë i pllakës së galvanizuar.Lloji i tretë i pllakës elektrolitike.Pllaka e katërt.Më lejoni të flas për atë që quhet pllaka llamarine.Në fakt, emri shkencor i llamarinës quhet edhe llamarine.Në fakt, llamarina përdoret më shumë në konservat e peshkut dhe kanaçeve të maceve, hekurin e konservuar, sepse llamarina u importua nga Macau në atë kohë Po, dhe emri anglisht i Macau quhet edhe tinplate, kështu që quhet direkt tinplate sipas kinezëve. dhe synimet angleze.Më e mira nga këto katër materiale është sigurisht pllaka rezistente ndaj gjurmëve të gishtave që kemi parë tani, dhe më e keqja është pllaka llamarine.

Hyrje në strukturën dhe funksionin e filtrit

Filtri ndahet në një rrjet të jashtëm dhe një rrjet të brendshëm, dhe rrjeti i jashtëm luan një rol mbrojtës.Kur motori është duke thithur, një papastërti relativisht e madhe mund të thithet nga ajri.Kur pema e madhe e ndryshme hyn në filtrin e ajrit, mund të shmangë prishjen e drejtpërdrejtë, kështu që instalimi i kësaj shtrese të rrjetës së jashtme luan një rol mbrojtës., kështu që quhet edhe filtër sigurie.

Intraneti njihet edhe si rrjeti mbështetës.Rrjeta mbështetëse e di që puna e motorit kërkon shumë ajër, dhe ajri ushtron presion mbi filtrin e ajrit.Dikush shtyp rreth e rrotull, kështu që rrjeta e brendshme mbrojtëse duhet të më mbështesë në mënyrë që të mos jetë e lehtë të thyhet ose të ngjesh.

Hyrje në strukturën dhe funksionin e elementit të filtrit

Ekzistojnë dy lloje kryesore të letrës filtri për filtrat e ajrit që përdoren zakonisht në treg.

E para është letra e tulit të drurit e veshur me fibra qelqi.

E dyta është letra me shtupë pambuku.Fibra e qelqit këtu është në fakt pozicioni i kutisë së qelqit.Arsyeja pse fibra qelqi shtohet në letër filtri është rritja e rezistencës ndaj ujit të letrës filtri.Më e mira është sigurisht kjo lloj letre me tul druri, e veshur me fibra qelqi, dhe tjetra pak më e keqe mund të jetë letra me tul pambuku, e cila është një material letre filtri dhe funksioni i saj padyshim që do të luajë një rol.në një efekt filtrues.Nëse mund të luajë një marrje të mirë ajri gjatë filtrimit, është një grua me një filtër të mirë ajri.Ai i treti.Kjo është, ngjitësi i sipërm dhe i poshtëm PU.Në shumë raste, ky ngjitës Pew do të përdoret gjithashtu për fletë hekuri në disa makina.Në fakt përdorimet e tyre janë të njëjta, por janë të ndryshme sipas ambientit të punës dhe makinës.