Qendra e produkteve

Me avancimin e teknologjisë së motorëve, kërkesat për filtrat e ekskavatorit po bëhen gjithnjë e më të larta.Më e dëmshme për punën dhe jetën e ekskavatorit janë grimcat e papastërtive dhe ndotja që hyjnë në motorin me naftë.Ata janë vrasësi numër një i motorëve.Filtrat janë mënyra e vetme për të shmangur grimcat e huaja dhe ndotjen.Pra, si të identifikoni cilësinë e elementit të filtrit dhe cilat janë rreziqet e filtrave inferiorë.
Cilësia e elementit të filtrit të ekskavatorit

Së pari, e zakonshme është elementi i filtrit mikroporoz të letrës filtri
Filtri më i zakonshëm i vajit në treg sot është në thelb një filtër letre filtri mikroporoz.Është një letër filtri speciale e ngopur me këtë rrëshirë, e cila shërohet me nxehtësi për të rritur ngurtësinë dhe forcën e saj, dhe më pas paketohet në një kuti hekuri.Forma ruhet më mirë dhe mund të përballojë një presion të caktuar, efekti i filtrimit është më i mirë dhe është relativisht i lirë.

2. Valët e elementit të filtrit shtresë pas shtrese duken si një ventilator
Më pas, në procesin e përdorimit të këtij elementi filtri letre të pastër, është e lehtë të shtrydhet dhe deformohet nga ky presion i vajit.Nuk mjafton ta forcojmë atë me këtë dokument.Për të kapërcyer këtë, në murin e brendshëm të elementit të filtrit shtohet një rrjetë ose brenda është një skelet.Në këtë mënyrë, letra filtri duket si shtresa valësh, shumë të ngjashme me formën e ventilatorit tonë, mbështilleni atë në një rreth për të përmirësuar jetëgjatësinë e saj.

3. Jeta e shërbimit llogaritet sipas efektivitetit të filtrimit
Më pas, jetëgjatësia e këtij filtri makinerie llogaritet sipas efektivitetit të filtrimit të tij.Nuk do të thotë që filtri është përdorur derisa filtri të bllokohet dhe vaji të mos kalojë dhe është fundi i jetës së tij.Do të thotë se efekti i tij filtrues është i dobët dhe kur nuk mund të luajë një rol të mirë pastrimi, konsiderohet se është fundi i jetës së tij.
Element filtri i ekskavatorit
Në thelb, cikli i tij i zëvendësimit është rreth 5,000 deri në 8,000 kilometra.Një markë e mirë mund të zgjasë më shumë se 15,000 kilometra.Për filtrin e vajit që zakonisht blejmë çdo ditë, kuptojmë se 5000 kilometra është pothuajse jeta e tij më e gjatë..
Fillimisht filtri u përdor për të filtruar papastërtitë e dëmshme në substanca të ndryshme që hyjnë në motorin me naftë.Motori mund të funksionojë normalisht në kushte të ndryshme pune dhe mund të arrijë jetën e specifikuar të shërbimit.Megjithatë, filtrat e falsifikuar, veçanërisht filtrat inferiorë, jo vetëm që nuk arrijnë të arrijnë efektet e mësipërme, por në vend të kësaj sjellin rreziqe të ndryshme për motorin.

Rreziqet e zakonshme të elementeve të filtrit inferior
1. Përdorimi i letrës filtri të lirë për të bërë elementin e filtrit të ekskavatorit, për shkak të madhësisë së poreve të mëdha, uniformitetit të dobët dhe efikasitetit të ulët të filtrimit, ai nuk mund të filtrojë në mënyrë efektive papastërtitë e dëmshme në materialin që hyn në motor, duke rezultuar në konsumim të hershëm të motorit.

2. Përdorimi i ngjitësve me cilësi të ulët nuk mund të lidhet fort, duke rezultuar në një qark të shkurtër në pikën e lidhjes së elementit të filtrit;një numër i madh i papastërtive të dëmshme hyjnë në motor, gjë që do të zvogëlojë jetën e motorit me naftë.

3. Zëvendësoni pjesët e gomës rezistente ndaj vajit me pjesë të zakonshme gome.Gjatë përdorimit, për shkak të dështimit të vulës së brendshme, formohet qarku i shkurtër i brendshëm i filtrit, në mënyrë që një pjesë e vajit ose ajrit që përmban papastërti të hyjë drejtpërdrejt në motorin e ekskavatorit.Shkakton konsum të hershëm të motorit.

4. Materiali i tubit qendror të filtrit të vajit të ekskavatorit është i hollë në vend të trashë dhe forca nuk është e mjaftueshme.Gjatë procesit të përdorimit, tubi qendror thithet dhe shfryhet, elementi i filtrit është dëmtuar dhe qarku i vajit bllokohet, duke rezultuar në lubrifikimin e pamjaftueshëm të motorit.

5. Pjesët metalike të tilla si kapakët e skajit të elementit të filtrit, tubat qendrorë dhe kafazet nuk trajtohen me trajtim kundër ndryshkut, duke rezultuar në gërryerje metalike dhe papastërti, duke e bërë filtrin një burim ndotjeje.