Mirëmbajtja engarkues skafike nuk është në vend, gjë që ndikon drejtpërdrejt në jetën e shërbimit tëngarkues skafike. Elementi i filtrit të ajrit është si një pikë kontrolli për hyrjen e ajritngarkues skafike motorri. Ai do të filtrojë papastërtitë dhe grimcat, në mënyrë që të sigurojë funksionimin normal të motorit. Çfarë masash paraprake duhet të merren gjatë pastrimit dhe zëvendësimit tëngarkues skafike elementi i filtrit të ajrit?

Para servisit dhe mirëmbajtjes së filtrit të ajrit, motori duhet të fiket dhe leva e kontrollit të sigurisë duhet të jetë në pozicionin e kyçur. Nëse motori zëvendësohet dhe pastrohet ndërsa motori është në punë, pluhuri do të hyjë në motor.

Masat paraprake për pastrimin e filtrit të ajrit tëngarkues skafike:

1. Kur pastroni elementin e filtrit të ajrit, mos harroni të mos përdorni një kaçavidë ose mjete të tjera për të hequr kapakun e kapakut të filtrit të ajrit ose elementin e jashtëm të filtrit, etj.

2. Mos e çmontoni elementin e brendshëm të filtrit kur pastroni, përndryshe pluhuri do të hyjë dhe do të shkaktojë probleme me motorin.

3. Kur pastroni elementin e filtrit të ajrit, mos e trokasni ose trokisni me asgjë elementin e filtrit dhe mos e lini të hapur elementin e filtrit të ajrit për një kohë të gjatë gjatë pastrimit.

4. Pas pastrimit, është e nevojshme të konfirmohet statusi i përdorimit të materialit të filtrit, guarnicionit ose pjesës mbyllëse gome të elementit të filtrit. Nëse është i dëmtuar, nuk mund të përdoret vazhdimisht.

5. Pas pastrimit të elementit të filtrit, gjatë inspektimit me llambë, nëse në elementin e filtrit ka vrima të vogla ose pjesë të holla, elementi i filtrit duhet të ndërrohet.

6. Sa herë që pastrohet elementi i filtrit, hiqni shenjën e frekuencës së pastrimit të vëllait tjetër nga mbulesa e jashtme e montimit të filtrit të ajrit.

Masat paraprake gjatë zëvendësimit të elementit të filtrit të ajrit tëngarkues skafike:

Kur tëngarkues skafike Elementi i filtrit është pastruar 6 herë, vula e gomës ose materiali i filtrit është i dëmtuar etj., është e nevojshme të ndërrohet në kohë elementi i filtrit të ajrit. Ka pikat e mëposhtme për t'u kushtuar vëmendje gjatë zëvendësimit.

1. Mos harroni se kur ndërroni elementin e filtrit të jashtëm, elementi i brendshëm i filtrit gjithashtu duhet të zëvendësohet në të njëjtën kohë.

2. Mos përdorni guarnicione të dëmtuara dhe media filtri ose elementë filtri me vula gome të dëmtuara.

3. Elementet false të filtrit nuk mund të përdoren, sepse efekti i filtrimit dhe performanca e mbylljes janë relativisht të dobëta dhe pluhuri do të dëmtojë motorin pas hyrjes.

4. Kur elementi i brendshëm i filtrit është i mbyllur ose materiali i filtrit është dëmtuar dhe deformuar, duhet të ndërrohen pjesë të reja.

5. Është e nevojshme të kontrollohet nëse pjesa mbyllëse e elementit të ri të filtrit është ngjitur në pluhur ose njolla vaji, nëse ka, duhet pastruar.

6. Kur futni elementin e filtrit, nëse goma në fund fryhet, ose elementi i jashtëm i filtrit nuk shtyhet drejt dhe mbulesa vendoset me forcë mbi kapak, ekziston rreziku i dëmtimit të kapakut ose kapakut të filtrit.

Motori duhet të thithë shumë ajër gjatë procesit të punës. Nëse ajri nuk filtrohet, pluhuri i pezulluar në ajër do të thithet në cilindër, gjë që do të përshpejtojë konsumimin e grupit të pistonit dhe cilindrit. Grimcat më të mëdha që hyjnë midis pistonit dhe cilindrit mund të shkaktojnë "tërheqje" serioze të cilindrit, gjë që është veçanërisht e rëndë në mjediset e punës së thatë dhe me rërë. Filtri i ajrit është instaluar përpara karburatorit ose tubit të marrjes për të filtruar pluhurin dhe rërën në ajër, duke siguruar që ajri i mjaftueshëm dhe i pastër të hyjë në cilindër.
Sipas parimit të filtrimit, filtrat e ajrit mund të ndahen në llojin e filtrit, llojin centrifugal, llojin e banjës së vajit dhe llojin e përbërë.
Gjatë mirëmbajtjes, elementi i filtrit të letrës nuk duhet të pastrohet me vaj, përndryshe elementi i filtrit të letrës do të dështojë dhe është e lehtë të shkaktohet një aksident me shpejtësi. Gjatë mirëmbajtjes, vetëm metoda e dridhjeve, metoda e heqjes së furçës së butë (për të larë përgjatë rrudhave) ose metoda e kthimit të ajrit të kompresuar mund të përdoret vetëm për të hequr pluhurin dhe papastërtitë e ngjitura në sipërfaqen e elementit të filtrit të letrës. Për pjesën e trashë të filtrit, pluhuri në pjesën e grumbullimit të pluhurit, tehet dhe tubi i ciklonit duhet të hiqen me kohë. Edhe nëse mund të mbahet me kujdes çdo herë, elementi i filtrit të letrës nuk mund të rivendosë plotësisht performancën e tij origjinale dhe rezistenca e tij e marrjes së ajrit do të rritet. Prandaj, në përgjithësi, kur elementi i filtrit të letrës duhet të mirëmbahet për herë të katërt, ai duhet të zëvendësohet me një element të ri filtri. Nëse elementi i filtrit të letrës është i plasaritur, i shpuar ose letra e filtrit dhe kapaku i fundit janë degumuar, ato duhet të zëvendësohen menjëherë.