Qendra e produkteve

Elementi i filtrit të kamionit me pompë përdoret në sisteme të ndryshme vaji për të filtruar papastërtitë e ngurta të përziera nga jashtë ose të krijuara nga brenda gjatë funksionimit të sistemit.Në procesin e përdorimit të vajit hidraulik në pronësi industriale, disa papastërti do të përzihen për arsye të ndryshme.

Papastërtitë kryesore në elementin e filtrit të kamionit me pompë janë papastërtitë mekanike, uji dhe ajri, etj. Këto karikatorë do të shkaktojnë korrozion të përshpejtuar, do të rrisin konsumin mekanik dhe do të ulin efikasitetin e punës.Është përkeqësimi i produktit të naftës që zvogëlon jetën e shërbimit të pajisjes.Në raste të rënda, bllokimi i qarkut të vajit do të shkaktojë aksidente prodhimi..Filtrimi i vajit hidraulik i pompës së betonit, filtrimi i vajit hidraulik i makinerive të ndërtimit, filtrimi i vajit hidraulik i stacionit hidraulik.

Elementi i filtrit të kamionit me pompë përdoret për të mbrojtur përbërës të veçantë në sistemin hidraulik.Instalohet në rrjedhën e sipërme të komponentëve që do të mbrohen në tubacionin me presion të mesëm për të filtruar grimcat e ngurta dhe substancat koloidale në mjedisin e punës, për të kontrolluar në mënyrë efektive shkallën e ndotjes së mediumit të punës dhe për t'i bërë komponentët të punojnë normalisht.

Elementi i filtrit hidraulik të vajit është bërë kryesisht nga rrjetë e endur prej çeliku inox, rrjetë e sinteruar dhe rrjetë e endur prej hekuri.Për shkak se materialet e filtrit që përdor janë kryesisht letra filtri me fibër qelqi, letër filtri me fibra kimike dhe letër filtri me tul druri, ajo ka koncentricitet dhe qëndrueshmëri të lartë.Presion i lartë, drejtësi e mirë, material çelik inox, pa asnjë gërvishtje, për të siguruar jetëgjatësi të gjatë, struktura e tij është prej rrjetë metalike me një shtresë ose shumë shtresa dhe material filtri.Numri i rrjetës së rrjetës së telit përcaktohet sipas kushteve dhe përdorimeve të ndryshme të përdorimit.

1. Pasi të keni punuar sistemin hidraulik në temperaturën normale të punës, fikni telekomandën, pompën hidraulike, motorin dhe hapni valvulën e topit të shkarkimit.

2. Hapni valvulën e topit të shkarkimit të rezervuarit hidraulik të vajit në fund të rezervuarit

Kullojeni vajin hidraulik, hiqni spinën kryesore të portës së shkarkimit të pompës së vajit dhe kulloni vajin e vjetër në sistem.

3. Pastroni portën e mbushjes së vajit hidraulik dhe mbulesën anësore të rezervuarit të karburantit.

4. Hapni të gjitha portat e pastrimit të rezervuarit të karburantit dhe përdorni brumin e përgatitur për të pastruar papastërtitë në rezervuar.

5. Çmontoni filtrat (dy), hiqni elementin e filtrit dhe pastroni pjesën e brendshme të sediljes së filtrit

6. Instaloni elementin e ri të filtrit në sediljen e filtrit, mbushni filxhanin e vajit me vaj hidraulik dhe më pas vidhosni filxhanin e vajit;instaloni prizën kryesore të shkarkimit të pompës së vajit;mbuloni kapakun anësor të rezervuarit të karburantit!